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“上海制造”开进南美,海外销量全国第一

时间:2019/6/9 19:06:38  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:   6月6日下午,一辆辆“新鲜出炉”的名爵、大通品牌的汽车开进一艘拥有3800车位的汽车滚装船,从上海海通国际汽车码头出发,驶向南美西市场。这也意味着,智利、秘鲁等南美国家的消费者最快能在一个月内提到“上海制造”的汽车。上汽集团南美西航线于6月5日首发启航,同时旗下运载量最大的...
          6月6日下午,一辆辆“新鲜出炉”的名爵、大通品牌的汽车开进一艘拥有3800车位的汽车滚装船,从上海海通国际汽车码头出发,驶向南美西市场。这也意味着,智利、秘鲁等南美国家的消费者最快能在一个月内提到“上海制造”的汽车。上汽集团南美西航线于6月5日首发启航,同时旗下运载量最大的汽车滚装船入列东南亚航线。这标志着上汽国际化发展再提速。

  当前,整体车市仍在低谷徘徊。但无论顺境逆境,上汽始终牢记发展是第一要务,努力开辟新的增长点。今年1至4月,上汽集团海外销量继续保持全国第一。



来源:采访对象供图(下同)

  新增航线和运力

  作为上汽集团全球供应链中心的重要组成部分,上汽安吉物流2016年率先开辟中国企业自主运营的第一条汽车滚装国际航线——中国至东南亚航线,运营三年来已成为该细分市场的主力航线。本次入列的“SAIC ANJI PHOENIX”(上汽安吉凤凰号)是公司首艘专用于国际航线运输的船舶,拥有4300车位,油耗较同类船型低10%以上,是上汽集团旗下运载量最大的汽车滚装船,将大大增加公司在东南亚航线上的船舶运力,更好满足东盟市场对上汽产品和服务日益增长的需求。2018年,上汽在泰国和印尼销量双双破万,挺进当地市场销量前十。未来数年内,上汽将把东盟打造为公司第一个“十万辆”级海外市场。

  新开的南美西航线将成为从中国到南美西最快捷的航线产品。汽车滚装船从上海港出发30-35天后即可抵达南美西各港口。承担首航任务的“安吉23”是国内自主研发设计、建造与检验的汽车滚装船,拥有3800车位。去年,上汽在南美出口整车15000辆,同比增长101%,MG名爵成为南美市场销量增长最快的品牌,MAXUS大通G10车型排名智利MPV细分市场销量第四。

  据了解,除了承担上汽集团业务,这两艘船还将装载包括比亚迪、吉利、长城、奇瑞在内的其他自主品牌车辆扬帆出海。安吉物流总经理余德表示,接下来的几个月,两艘船将基本处于满载状态航行。“以后我们还会有其他航线开拓的计划,下一步在欧洲、北美根据当地的市场情况,会逐步开辟一些航线。”

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